13 questions sans réponse au sujet de la disparition de l'avion de la Malaisie
Le gouvernement malaisien et Malaysia Airlines vol MH370 indiqué que la compagnie aérienne , disparu depuis 8 Mars, est tombé à l'océan Indien sud, conclusion qui a émergé à partir des données obtenues par des images satellites de la Colombie et le chinois. De cette façon, se ha dado por muertos a los 227 pasajeros y doce tripulantes, mais ils n'ont pas trouvé leurs corps ou des preuves irréfutables de la tragédie. Voici quelques-unes des questions, sûrement, ne sera jamais répondre.
1. Pourquoi l'avion était dans l'océan Indien, à une distance de sa trajectoire initiale?
Le MH370 est parti à 00.41 de 8 Mars (heure locale) desde Kuala Lumpur hacia Pékin, sur un vol qui prendrait environ six heures. Cependant, a confirmé que l'aéronef s'est écarté de sa trajectoire initiale et, de facto, est allé de l'autre côté. Au lieu d'aller vers le nord, avion est apparu dans le sud-ouest de l'aéroport de Kuala Lumpur, sud de l'océan Indien, Rechercher Perth. “Qui détourné et pourquoi?”, est la question principale.
2. Pourquoi est tombé?
Billets confirmation de pièges découle une autre question: Pourquoi il est tombé dans l'océan? Théories jusqu'à hier étaient enlèvement, blowup, feu, action intentionnelle des pilotes, la décompression de la démolition accidentelle. Cependant, le gouvernement et la société étaient en faveur de l'un d'eux à ce jour, ou, au moins, ne pas dire.
L'appareil était équipé de boîtes noires qui émettent des signaux ultrasonores à partir de l'eau qui peuvent être capturées sur des centaines de miles. L'absence de signaux d'alimentation de l'hypothèse d'une attaque.
L'absence de restes suggère aux chercheurs que l'appareil s'est désintégré dans l'air en vol 10.000 mètres. Les principales hypothèses font état d'une explosion par un échec ou d'une pompe mécanique soudaine, que la météo était bonne et, según Boeing, seulement un 9% des accidents aériens se produire lorsque les avions atteignent leur vitesse de croisière. La plupart des accidents se produisent lors des décollages et atterrissage.
3. Pourquoi pas de radar a été en mesure de confirmer l'emplacement de l'avion avant?
Il est connu que les systèmes de communication de données de l'avion ont été délibérément hors 40 minutes après le décollage. Il est également apparu que le radar a confirmé que l'avion avait été détourné vers l'ouest. Cependant, doute qui survient à des spécialistes est: Pourquoi aucun enregistrements radar militaires avaient concrètes Malaysia Airlines billets? S'il existe un tel enregistrement: Pourquoi il n'a pas été informé?
4. Combien de temps a volé l'avion et à quand remonte l'eau de précipitation?
Premier ministre malaisien, Najib Razak, également échoué à identifier ce qui fait le Voyage vol MH370 et combien de temps vous étiez dans l'air avant de tomber dans l'océan Indien. Tout ce qui est connu, c'est que le Boeing 777 carburant était 7 heures et demie de vol.
5. At-il souffert d'une attaque terroriste?
Deux passagers en Thaïlande utilisés passeports volés à bord de l'avion de Malaysia Airlines et l'identité des deux autres voyageurs est étudiée. Le gouvernement malaisien n'a pas exclu une attaque terroriste à bord de l'avion disparu. Le ministre des Transports de Malaisie, Seri Hishammuddin, noter que les services de renseignement de l'étude de pays d'Asie qui a accédé à l'avion avec de faux passeports. Jusqu'alors, ont annoncé les autorités ont identifié l'un des imposteurs mais diffusent pas leur identité.
Hace crecer la hipótesis del ataque terrorista el hecho de que el avión desapareció en una zona sin problemas meteorológicos.
Le fait que deux passagers embarquent avec des passeports volés, qui étaient dans la base de données d'Interpol, est une faille de sécurité. Malaysia Airlines désavoué responsabilité en faisant valoir que leur seule obligation est de vérifier que ne pas regarder de faux passeports et photo correspond au passager.
Peu de temps avant la disparition de l'avion, il y avait une machette à la gare de Kunming attribué à des terroristes ouïghours de la région musulmane du Xinjiang.
6. L'avion a tenté de retourner?
Radars suivi le signal a disparu Boeing a dit qu'ils auraient essayé de tourner sur le chemin de la capitale de la Malaisie, Kuala Lumpur, à Pékin. "Ce que nous avons fait est vraiment à la recherche à l'enregistrement radar (Vol MH370) et nous avons réalisé qu'il ya la possibilité que l'avion se retourna », dit le commandant en chef de l'Armée de l'Air malaisienne, Tapez Daud, lors d'une conférence de presse dimanche à Kuala Lumpur. «Nous essayons de trouver un sens (un le maniobra) nous pourrions corroborer sur le radar (…). Cependant, il n'y avait pas de signal ou pilote appel d'urgence, ce que nous sommes aussi intrigués », Rodzali ajouté.
L'aviation civile et les autorités des Forces armées malaisiennes confirment radar a indiqué que l'avion transportait la manœuvre de virage mais il n'y avait pas de communication du pilote.
7. Pourquoi un message d'alerte a été reçue?
Avec les systèmes de communication de pointe avec des avions, comme el Boeing 777-200ER a disparu, c'est la grande énigme. Il n'y avait pas de communication du pilote de tous les problèmes dans le système et pas de message d'alerte ou d'urgence a été reçue par un passager de l'avion avant qu'il ne disparaisse.
Après la disparition du vol, un parent de l'un des passagers a appelé sur son téléphone cellulaire et a obtenu sonnerie. Lorsque j'ai remis le téléphone pour les responsables de Malaysia Airlines, n'était plus la sonnerie. Une autre circonstance étrange.
Il semble que quelque chose s'est passé si vite, probablement une explosion, le capitaine ne pouvait pas prévenir la radio, à moins que quelqu'un ne puisse l'arrêter ou qu'il avait débranché l'appareil radio de se suicider en se brisant contre la mer.
8. L'avion aurait pu atterrir ailleurs?
Une théorie que les autorités américaines envisagent, selonWall Street Journal, est que quelqu'un pourrait prendre l'avion pour être utilisé plus tard pour d'autres fins. Il est donc théoriquement possible que l'avion aurait atterri là dans certains piste d'atterrissage à distance où il peut être caché. Mais il ya de grands trous dans la théorie. La 777 est un gros avion. Nécessite, moins, près d'un mile à la terre. Et, Quête dit, doit tenir compte de la question qui devrait se poser quelque part sans déclencher l'alarme. "Vous ne pouvez pas voler un 777 et ne laisser aucune trace sur un radar ", dit.
9. Qu'en est-il des passagers ayant des passeports volés?
Interpol, les Iraniens identifiés comme: Pouri Nourmohammadi, de 18 vieux ans, y Delavar Seyed Mohammad Reza, de 29. Chercheurs malaisiens dire qu'aucun d'entre eux avaient des liens évidents avec des organisations terroristes. Passeports volés certainement pas indiquer le terrorisme. De facto, Interpol affirme que les gens ont volé plus d'un milliard de fois sans documents de voyage sont rassemblés dans sa base de données des passeports volés 2013. Entre las razones que existen para que alguien use un pasaporte robado están el inmigrar ilegalmente a otro país, importer des marchandises sans payer de taxes ou la contrebande de biens volés, personnes, médicaments sur les armes.
10. Était-ce l'avion en toute sécurité?
Le Boeing 777-200ER a été jusqu'à récemment l'un des modèles les plus sûrs, comme il n'y avait pas un accident mortel depuis son entrée en service en 1995. Cependant, équipement similaire en Juillet de la compagnie aérienne sud-coréenne Asiana s'est écrasé à l'aéroport de San Francisco. Tué trois passagers et 180 blessé. Malaysia Airlines, Appartenant à l'Etat, entourer souvent compagnies les plus sûres au monde classifications.
Aussi, le commandant de l'aéronef, Zaharie Ahmad Shahm, était à son 53 ans totalisant un pilote expérimenté 18.365 heures de vol et avait travaillé pour Malaysia Airlines à partir de 1981. Une charge a été le premier officier Fariq Ab Hamid, appartenant à la société de 2007 et l'accumulation de leur 27 vieux ans 2.763 heures de vol.
11. A caché des informations aux parents?
Beaucoup d'entre eux croient que les autorités malaisiennes “cacher quelque chose”. “Il s'agit d'un complot”, assuré DPA, le père de l'un des passagers attendant des nouvelles avec sa famille dans un hôtel à Pékin, Chine, pendant une semaine.
L'homme a mentionné les déclarations du Premier ministre malaisien, Najib Razak, qui a dit à une conférence de presse à Kuala Lumpur, l'armée interceptée d'un signal à partir du plan sept heures après le dernier contact avec la station de commande. La hipótesis oficial contempla que alguien abordo desconectó de manera intencionada los sistemas de comunicación del avión.
“Les avions modernes sont plein d'instruments de mesure. Comment les autorités peuvent découvrir soudainement que le Boeing volé sept heures après la disparition du radar?”, dijo indignado. En tanto, dans l'environnement où Malaysia Airlines a transmis la conférence de presse Razak, une femme qui a quitté la salle a crié: “Ils sont quelque chose silencieuse! Mensonge!”. Otra mujer, dit “ha habido demasiadas contradicciones en las declaraciones de los representantes del gobierno y ya han perdido toda credibilidad”.
12. Où est le plan?
À ce stade,, il pourrait être n'importe où. El área de búsqueda ahora es de 90.000 kilómetros cuadrados, y compris les parties du golfe de Thaïlande, la mer de Chine méridionale, le détroit de Malacca et la mer d'Andaman. Si es cierto el reporte del Wall Street Journal de que el avión voló varias horas después de perder contacto, pourraient être des centaines, voire des milliers de kilomètres carrés: une zone de l'Inde à l'Australie. Si c'est le cas, que la meilleure des chances pourrait aider à trouver le plan. "Il est tout simplement un très grand même à contempler la recherche", dijo Tom Foreman, CNN jeudi.
13. ? Épave ou organismes des occupants se trouvent à appuyer les conclusions annoncées par la Malaisie?
Jusqu'à présent, il n'existe aucune preuve tangible à l'appui de l'annonce de la Malaisie. L'Australie et la Chine avaient signalé, séparément, que de ses avions d'objets aperçus flottant dans l'océan Indien qui pourraient appartenir à l'avion disparu qui était. Les deux pays ont dit qu'ils allaient envoyer des navires pour confirmer ce que l'origine de ces objets. Ce sont, en plus de preuves possibles hier enregistré une des images satellite français dans le même secteur, Port australien, près de Perth.
Cependant, le gouvernement malaisien n'a pas encore trouvé une épave ou organismes conclusion 239 à bord du MH370. Ce que j'ai dit, c'est que les opérations de recherche se poursuivront, de participer 26 pays.
Source: Agences / CNN